Ilmavoimien koelentämisen neljä ensimmäistä vuosikymmentä olivat jatkuvan kehityksen aikaa yhdessä lentotekniikan kehittymisen kanssa. Neljässä vuosikymmenessä siirryttiin lentokalustossa hitaista tuetuista puu- ja kangasrakenteisista leijoista nopeisiin vapaastikantaviin metallirakenteisiin koneisiin. Kaluston kehittyessä myös vaatimukset koelentotoiminnalle lisääntyivät. Koelentäminen käynnistyi Ilmailuvoimissa 1920-luvulla.1930-luku oli koelentotoiminnan kehityksen ja organisoinnin aikaa. Vuonna 1933 perustettiin Santahaminaan erillinen Koelentue. Vuonna 1936 Koelentue muutti Tampereelle.1940-luvun alkupuoli oli kiivasta aikaa Koelentueelle johtuen talvi- ja jatkossodan aiheuttamista poikkeuksellisista vaatimuksista. Lentokaluston saaminen rintamapalvelukseen oli toiminnan päätavoite. Siinä ohessa koelennettiin myös uusia kotimaisia koneita.1950-luvun alkupuoli oli nousua sodanjälkeisestä taantumasta. Lentokonetehtaalla kehitettiin, rakennettiin ja koelennettiin uusia kotimaisia lentokonetyyppejä, joista merkittävin oli Vihuri.

Vanhoja valokuvia selityksineen: Hämeenkyrö, Ikaalinen, Juupajoki, Kangasala, Kuhmalahti, Kuorevesi, Kuru, Kylmäkoski, Lempäälä, Luopioinen, Längelmäki, Mouhijärvi, Mänttä, Nokia, Orivesi

Erjakka, Helvi. Nimeke:Minä onnellinen.Kieli:suomiHelvi Marjatta Erjakka (vuoteen 1934 Eriksson) (30. marraskuuta 1909 Tampere – 13. helmikuuta 1975 Kangasala) oli suomalainen kirjailija.Ennen kirjailijaksi ryhtymistään myös Erjakka toimi näyttelijänä. Teatterityön lisäksi hänellä oli rooli yhdessä pitkässä elokuvassa, Nyrki Tapiovaaran Miehen tie (1940).Erjakan kirjallinen tuotanto käsittää ihmissuhderomaaneja, kuunnelmia, näytelmiä ja pakinoita. Hän oli tuotteliaimpia suomalaisia kuunnelmakirjailijoita.<br/><br/>Tekijä:Erjakka, Helvi. Nimeke:Minä onnellinen.Kieli:suomiJulkaistu:Hki : Otava, 1971Painettu/Valmistettu: (Keuruu)Ulkoasu:185 s.

Vauhdin Maailma 1975 nr 1 -mm. Motocrossin pikasarja, Tepi on nähty Daytonassa, Suomen Tupakka autourheilun sponsorina, Mekaanikko Jimmyn ennätysyllätys, TT-Ajojen taistelutantereet, Trial-markkinat, Satapiikkien mestaruus Kangasniemelle, Pitäkääpä Silmallä Mario Andretti, Mestariministerin menorauta, VM 10 vuotta - se oli silloin ennen, Lajiesittely Trial yrjö vesterinen asiantuntijana Taitoa ja Tarkuutta.21 x 29 cm.

A4

Vauhdin Maailma 1999 nr 8 -mm. Ralli-MM Uusi Seelanti Oliko tämä SM?, Ralli-Sm Tampere kolme yleiskilpailun voittajaa, Formula 1 Ranska ja Englanti ja Itävalta, Rata-SM kemora konemusiikkia ja jälkipyykkiä, Historic-ralli Kangasala väätäisen toinen, VM keltainen, Varikolla kusikitaan, Tulospörssi, Huohotinputki, RC-EM Ruotsi ja Suomi suomalaiset A-finaaleissa, JM-SM yleinen Viitasaari urrila kukisti vanhat, JM-SM naiset Suonenjoki kuningatar kovalainen, Drag-SM Virtasalmi ja Alastaro hyvä meininki jatkuu, Enduro-MM Tsekin tasavalta kolme maailmanmestaruutta, VM maistelee Peugeot 206 WRC ja Mitsibishi Lancer Evo 6 ja Nissan 200 SX ja Lancia Lybra, VM Karting Center kohta ajetaan.21 x 29 cm.

9 x 14 cm.

A4

A4

Postikulut: ykkösposti 6,00€ / kakkosposti 5,40€ v. 2014.

Postikulut: ykkösposti 6,00€ / kakkosposti 5,40€ v. 2014.

21 x 29 cm.

21 x 29 cm.

21 x 29 cm.