Asiasanat: talvisota, jatkosota, historia, henkilöhistoria, taistelut, lentäjät, Mannerheim-ristin ritarit, sotilaslentäjät, ilmasota, sotilaslentokoneet, sotilasilmailu, hävittäjät (sotilaslentokoneet), lentomestarit

uusi lukematon

uusi lukematon

Adolf Galland (1912–1996) on kiistatta kaikkien aikojen kuuluisin hävittäjälentäjä. Galland saavutti toisessa maailmansodassa yli 100 ilmavoittoa, mutta hän saavutti myös sekä omiensa että vastustajiensa kunnioituksen niin herrasmiehenä kuin lentäjänä ja komentajanakin. Gallandin ura oli huikea: nuoresta lentäjästä rykmentinkomentajaksi ja myöhemmin koko hävittäjälennoston komentajaksi vain kymmenessä vuodessa. Nuori 30-vuotias kenraali joutui usein suorapuheisuutensa takia kahnauksiin kolmannen valtakunnan johdon kanssa, mutta hän osasi myös nauttia elämästä. Kukapa ei muistaisi viiksekästä Gallandia sikari suupielessä? Elämänsä viimeisinä vuosina Adolf Galland kirjoitti tämän ainutlaatuisen elämäkerran yhteistyössä tohtori David Bakerin kanssa. Teos täydentää monin paikoin Gallandin 50-luvulla julkaisemaa omaelämäkertaa ”Ensimmäiset ja viimeiset”. Tämä kirja kuuluu jokaisen historian ystävän kirjahyllyyn.

Hans-Ulrich Rudelia (1916-1982) voidaan kiistatta pitää ilmasotahistorian menestyksekkäimpänä lentäjänä. Yli 2 500 sotalennolla hän tuhosi ainakin 519 panssarivaunua, upotti yhden taistelulaivan, yhden risteilijän, yhden hävittäjän sekä 70 maihinnousualusta. Hän tuhosi yli 800 erilaista maakulkuneuvoa, yli 150 tykistö-, panssarintorjunta- tai ilmatorjunta-asemaa, neljä panssarijunaa ja lukuisia siltoja. Lisäksi hän saavutti yhdeksän vahvistettua ilmavoittoa. Rudel ammuttiin alas 32 kertaa, hän haavoittui viidesti ja pelasti kuusi miehistöä vihollisalueelta.Rudelin muistelmat ovat lentäjän tarina. Peräänantamattomuus ja erinomainen fyysinen kunto varmasti auttoivat häntä selviämään tilanteista, jotka olisivat monille osoittautuneet ylivoimaisiksi. Myös Rudelin vastustajat arvostivat hänen suorituksiaan: Stalin oli luvannut 100 000 ruplan palkkion hänen päästään. Pelastaessaan pakkolaskun tehnyttä miehistöä hän sai luodin olkapäänsä läpi ja pakeni takaa-ajajiaan yli viisikymmentä kilometriä, huomattavan osan tästä paljain jaloin. Hän kuitenkin palasi aina yksikköönsä ja jatkoi taistelua. Hans-Ulrich Rudel lensi sodan loppuun asti siitä huolimatta, että häneltä oli it-osuman seurauksena amputoitu toinen jalka.

Mike Spick: Luftwaffen hävittäjä-ässät (isbn 9525186601, 2005)Luftwaffen hävittäjä-ässien uskomattomat saavutukset herättivät sodan jälkeen suurta hämmästystä. Yli sata lentäjää oli saavuttanut vähintään 100 ilmavoittoa ja paras heistä 352. Pitkälti kolmattatuhatta hävittäjälentäjää oli saavuttanut viisi ilmavoittoa. Tutkimukset osoittivat, että pudotusilmoitukset oli tehty hyvässä uskossa, ja että ilmavoitot myönnettiin vasta huolellisten tutkimusten jälkeen. Viimein valtavat ilmavoittomäärät hyväksyttiin. Mutta kuinka kaikki oli mahdollista? Arvostettu ilmailuhistorioitsija Mike Spick käsittelee teoksessaan kaikkia tekijöitä: taistelutaktiikkaa ja -tekniikkaa, koulutusta, lukumääriä, olosuhteita… Lisäksi kirjassa esitellään monia tunnettuja kuin myös vähemmälle huomiolle jääneitä ässiä kaikilta rintamilta: Kanaalin rannalta, Norjasta, itärintamalta, Afrikasta… Luftwaffen hävittäjä-ässät on verraton teos kaikille niille, jotka haluavat tietää kuinka saksalaisässät saavuttivat taistelussa niin uskomattomia tuloksia.

Kurt Braatz: Luoja vai lentokone: hävittäjälentäjä Günther Lützowin elämä ja kuolema (isbn 9789525186734, 2007)Nuori Günther Lützow pohti ryhtyäkö papiksi vai sotilaaksi. Upseerisuvun poika valitsi sotilaan uran. Lützow oli eräs nuorukaisista, jotka 1930-luvulla saivat hävittäjälentäjän koulutuksensa Luftwaffen salaisessa koulutuskeskuksessa Lipetskissä, Neuvostoliitossa. Nämä ensimmäiset nuoret hävittäjälentäjät muodostivat Luftwaffen ytimen niin Espanjan sisällissodassa kuin toisessa maailmansodassakin. Esimerkillinen ja arvostettu Lützow oli eräs Luftwaffen ilmasotataktiikan kehittäjistä ja suurimmista johtajista.Sata ilmavoittoa saavutettuaan Günther Lützow siirrettiin esikuntatehtäviin, joissa hän riitaantui pahoin Luftwaffen ylimmän johdon kanssa. Suoraselkäinen Lützow joutui lopullisesti sivuraiteelle johdettuaan ?hävittäjälentäjien kapinaa? Hermann Göringiä vastaan. Tämän jälkeen Lützow siirrettiin merkityksettömiin tehtäviin ennen paluutaan hävittäjäkoneen ohjaimiin. Huhtikuun 24. päivänä 1945 hän katosi ikuisiksi ajoiksi sotalennolla Messerschmitt Me 262 -suihkuhävittäjän ohjaimissa.Teoksen lähdeaineistona käytetyistä Günther Lützowin rehellisistä päiväkirjamerkinnöistä ja kirjeistä saadaan ainutlaatuinen kuva Luftwaffen johtamiskulttuurista ja ilmavoimien sisäisestä tilasta paineiden kasaantuessa sodan loppua kohden. Monien muiden lailla myös Günther Lützowille velvollisuudentunto ja rehellisyys osoittautuivat ylitsepääsemättömän raskaaksi taakaksi.

elämäkerrat, sotilaslentäjät, lentäjät, suomalaiset, hävittäjät, ilmavoimat, toinen maailmansota, ilmasota, sotilaslentokoneet, sotahistoria, taistelu

Johannes Steinhoff: Messerschmittit Sisilian yllä (isbn 9525186741, 2006)Johannes Steinhoff kertoo kirjassaan Saksan ilmavoimien viimeisistä päivistä Sisilian puolustuksessa kesä-heinäkuussa 1943. Saksalaiset joutuivat taistelemaan monikymmenkertaisesti ylivoimaista vihollista vastaan vailla toivoa menestyksestä. Silti päivä toisensa jälkeen Steinhoff lentäjätovereineen nousi taivaalle Messerschmitt Bf 109 -hävittäjillään torjumaan Lentävien linnoitusten laumoja ja alati parveilevia liittoutuneiden hävittäjiä. Katkeran lisänsä taisteluihin toi Saksan ilmavoimien komentajan Hermann Göringin syytökset saksalaislentäjien pelkuruudesta.Johannes Steinhoff ampui alas 176 viholliskonetta toisessa maailmansodassa. Sodan jälkeen hän toimi Saksan ilmavoimien komentajana ja NATOn sotilaskomitean puheenjohtajana. Steinhoff kuoli vuonna 1994.

Kurt Braatz: Werner Mölders: hävittäjälentäjän elämä ja kuolema (isbn 9789522291066, 2009)Jalkaväessä sotilasuransa aloittaneen Werner Möldersin ensilentoja varjosti ilmapahoinvointi. Lentokoulutusta päätettiin kuitenkin jatkaa ja hänen poikkeukselliset taitonsa huomattiin viimeistään Espanjan sisällissodassa. Mölders ei ollut ainoastaan taitava lentäjä ja hyvä ampuja vaan myös loistava taktikko. Lentäjätovereidensa kanssa Mölders kehitti taktisesti ylivoimaisen nelisormimuodostelman, josta tuli eräs saksalaisten ilmasotamenestyksen kulmakivistä.Toisen maailmansodan syttyessä Werner Mölders palveli lentueenpäällikkönä Hävittäjärykmentti 51:ssä ja osallistui Ranskan sotaretkeen sekä taisteluun Englannista. Kesäkuussa 1941 "Isi" Möldersin komentama Hävittäjärykmentti 53 siirrettiin itään operaatio Barbarossaa varten. Vähän myöhemmin hän kasvatti ilmavoittojensa lukumäärän sataanyhteen ylittäen ensimmäisenä sadan merkkipaalun. Samalla ilmavoimien ylipäällikkö Hermann Göring kuitenkin kielsi Möldersiä lentämästä enempää sotalentoja. "Isi", 28-vuotias hävittäjälentäjien tarkastaja, kuitenkin saavutti salaa lentämillään sotalennoilla useita ilmavoittoja opettaessaan nuorille vasta-alkajille menestyksekkään hävittäjälentämisen saloja.Mölders meni naimisiin rakkaan Luisensa kanssa 13. syyskuuta 1941. Muutamaa päivää myöhemmin oli edessä paluu rintamalle. Raskaana ollut Luise ja hänen miehensä näkivät tuolloin toisensa viimeistä kertaa. Werner Mölders menehtyi matkustajana lento-onnettomuudessa Breslaussa 22. marraskuuta 1941 matkalla kenraali Ernst Udetin hautajaisiin.

John Weal: Länsirintaman Bf 109F (isbn 9525186229, 2001)Luftwaffen hävittäjälennoston rungon muodosti koko sodan ajan Messerschmitt Bf 109 -hävittäjä. Vuonna 1941 esitelty F-malli ja sitä seuranneet G- ja K-mallit olivat useiden hävittäjä-ässien käytössä: Adolf Galland, Werner Mölders, Walter Oesau, Theodor Weissenberger, Günther Lützow, Heinz Knoke ja monet muut saavuttivat suurta menestystä ensin Kanaalin rannikolla vuosina 1941-42 ja myöhemmin valtakunnanpuolustuksessa aina sodan viimeisiin päiviin asti.Uusi, käyttämätönOSPREYN hävittäjä-ässä 1

John Weal: Itärintaman Focke-Wulf Fw 190 -ässät (isbn 9525186210, 2001)Itärintama oli kaikista Luftwaffen sotanäyttämöistä tuottoisin ilmavoittomäärillä mitaten. Viholliskoneiden runsas läsnäolo yhdistettynä Luftwaffen parhaaseen mäntämoottorihävittäjään - Focke-Wulf Fw 190:een - oli yksi syy miksi monet hävittäjälentäjät juuri itärintamalla saavuttivat vähintään 100 ilmavoittoa. Itärintaman menestyksekkäitä Fw 190 -lentäjiä olivat mm. Walter Nowotny, Erich Rudorffer, August Lambert ja Otto Kittel. Lentäen vaihtelevissa olosuhteissa mutaisilta, lumisilta tai hiekkaisilta kentiltä, Focke-Wulf -lentäjät taistelivat yhä kasvavaa ylivoimaa vastaan aina sodan viimeiseen päivään asti hävittäjä- ja maataistelutehtävissä.Uusi käyttämätönOSPREYN hävittäjä-ässät 2