Antikvariaatti.net - tarjolla 947752 nimikettä

16 x 22 cm.

Postikulut 1,40 e v. 2017

Kirja täynnä hauskoja vakoiluvinkkejä.

15 x 21 cm.

Adolf Galland (1912–1996) on kiistatta kaikkien aikojen kuuluisin hävittäjälentäjä. Galland saavutti toisessa maailmansodassa yli 100 ilmavoittoa, mutta hän saavutti myös sekä omiensa että vastustajiensa kunnioituksen niin herrasmiehenä kuin lentäjänä ja komentajanakin. Gallandin ura oli huikea: nuoresta lentäjästä rykmentinkomentajaksi ja myöhemmin koko hävittäjälennoston komentajaksi vain kymmenessä vuodessa. Nuori 30-vuotias kenraali joutui usein suorapuheisuutensa takia kahnauksiin kolmannen valtakunnan johdon kanssa, mutta hän osasi myös nauttia elämästä. Kukapa ei muistaisi viiksekästä Gallandia sikari suupielessä? Elämänsä viimeisinä vuosina Adolf Galland kirjoitti tämän ainutlaatuisen elämäkerran yhteistyössä tohtori David Bakerin kanssa. Teos täydentää monin paikoin Gallandin 50-luvulla julkaisemaa omaelämäkertaa ”Ensimmäiset ja viimeiset”. Tämä kirja kuuluu jokaisen historian ystävän kirjahyllyyn.

Kurt Braatz: Luoja vai lentokone: hävittäjälentäjä Günther Lützowin elämä ja kuolema (isbn 9789525186734, 2007)Nuori Günther Lützow pohti ryhtyäkö papiksi vai sotilaaksi. Upseerisuvun poika valitsi sotilaan uran. Lützow oli eräs nuorukaisista, jotka 1930-luvulla saivat hävittäjälentäjän koulutuksensa Luftwaffen salaisessa koulutuskeskuksessa Lipetskissä, Neuvostoliitossa. Nämä ensimmäiset nuoret hävittäjälentäjät muodostivat Luftwaffen ytimen niin Espanjan sisällissodassa kuin toisessa maailmansodassakin. Esimerkillinen ja arvostettu Lützow oli eräs Luftwaffen ilmasotataktiikan kehittäjistä ja suurimmista johtajista.Sata ilmavoittoa saavutettuaan Günther Lützow siirrettiin esikuntatehtäviin, joissa hän riitaantui pahoin Luftwaffen ylimmän johdon kanssa. Suoraselkäinen Lützow joutui lopullisesti sivuraiteelle johdettuaan ?hävittäjälentäjien kapinaa? Hermann Göringiä vastaan. Tämän jälkeen Lützow siirrettiin merkityksettömiin tehtäviin ennen paluutaan hävittäjäkoneen ohjaimiin. Huhtikuun 24. päivänä 1945 hän katosi ikuisiksi ajoiksi sotalennolla Messerschmitt Me 262 -suihkuhävittäjän ohjaimissa.Teoksen lähdeaineistona käytetyistä Günther Lützowin rehellisistä päiväkirjamerkinnöistä ja kirjeistä saadaan ainutlaatuinen kuva Luftwaffen johtamiskulttuurista ja ilmavoimien sisäisestä tilasta paineiden kasaantuessa sodan loppua kohden. Monien muiden lailla myös Günther Lützowille velvollisuudentunto ja rehellisyys osoittautuivat ylitsepääsemättömän raskaaksi taakaksi.

Johannes Steinhoff: Messerschmittit Sisilian yllä (isbn 9525186741, 2006)Johannes Steinhoff kertoo kirjassaan Saksan ilmavoimien viimeisistä päivistä Sisilian puolustuksessa kesä-heinäkuussa 1943. Saksalaiset joutuivat taistelemaan monikymmenkertaisesti ylivoimaista vihollista vastaan vailla toivoa menestyksestä. Silti päivä toisensa jälkeen Steinhoff lentäjätovereineen nousi taivaalle Messerschmitt Bf 109 -hävittäjillään torjumaan Lentävien linnoitusten laumoja ja alati parveilevia liittoutuneiden hävittäjiä. Katkeran lisänsä taisteluihin toi Saksan ilmavoimien komentajan Hermann Göringin syytökset saksalaislentäjien pelkuruudesta.Johannes Steinhoff ampui alas 176 viholliskonetta toisessa maailmansodassa. Sodan jälkeen hän toimi Saksan ilmavoimien komentajana ja NATOn sotilaskomitean puheenjohtajana. Steinhoff kuoli vuonna 1994.

Kavo Laurila: Jatkosodan kaukopartiolennot (isbn 952518630X, 2002)Jatkosodassa kaukopartiolentäjien tehtävinä oli muun muassa kuljettaa sissipartioita rintamantakaisille järville ja takaisin sekä toimittaa tarviketäydennyksiä. Pitkät lennot kauas rintaman taakse hämärän aikaan olivat vaativia ja raskaita eikä tappioiltakaan vältytty. Jokainen tehtävä oli lentäjille erilainen. Koskaan ei voinut olla varma oliko määränpäässä odottamassa omat vai vihollinen.Toiminta alkoi Lentolaivue 15:ssä vuonna 1941 ja jatkui sen jälkeen Osasto Malisessa ja Osasto Jaurissa aina Lapin sotaan. Sissilentäjien kalustona olivat pääasiassa saksalaiset vesikoneet.Kavo Laurila on kirjoittanut kaukopartiolentäjien vaiheista kirjan, joka ensimmäisenä pelkästään näistä tehtävistä totuudenmukaisesti kertovana teoksena antaa läpiluotaavan kuvan tehtävistä, koneista ja miehistöstä. Henkilökuntaa haastattelemalla ja arkistolähteisiin tukeutumalla on saatu tämä arvokas suomalaisen sotahistorian osa talteen jälkipolville.

Kurt Braatz: Werner Mölders: hävittäjälentäjän elämä ja kuolema (isbn 9789522291066, 2009)Jalkaväessä sotilasuransa aloittaneen Werner Möldersin ensilentoja varjosti ilmapahoinvointi. Lentokoulutusta päätettiin kuitenkin jatkaa ja hänen poikkeukselliset taitonsa huomattiin viimeistään Espanjan sisällissodassa. Mölders ei ollut ainoastaan taitava lentäjä ja hyvä ampuja vaan myös loistava taktikko. Lentäjätovereidensa kanssa Mölders kehitti taktisesti ylivoimaisen nelisormimuodostelman, josta tuli eräs saksalaisten ilmasotamenestyksen kulmakivistä.Toisen maailmansodan syttyessä Werner Mölders palveli lentueenpäällikkönä Hävittäjärykmentti 51:ssä ja osallistui Ranskan sotaretkeen sekä taisteluun Englannista. Kesäkuussa 1941 "Isi" Möldersin komentama Hävittäjärykmentti 53 siirrettiin itään operaatio Barbarossaa varten. Vähän myöhemmin hän kasvatti ilmavoittojensa lukumäärän sataanyhteen ylittäen ensimmäisenä sadan merkkipaalun. Samalla ilmavoimien ylipäällikkö Hermann Göring kuitenkin kielsi Möldersiä lentämästä enempää sotalentoja. "Isi", 28-vuotias hävittäjälentäjien tarkastaja, kuitenkin saavutti salaa lentämillään sotalennoilla useita ilmavoittoja opettaessaan nuorille vasta-alkajille menestyksekkään hävittäjälentämisen saloja.Mölders meni naimisiin rakkaan Luisensa kanssa 13. syyskuuta 1941. Muutamaa päivää myöhemmin oli edessä paluu rintamalle. Raskaana ollut Luise ja hänen miehensä näkivät tuolloin toisensa viimeistä kertaa. Werner Mölders menehtyi matkustajana lento-onnettomuudessa Breslaussa 22. marraskuuta 1941 matkalla kenraali Ernst Udetin hautajaisiin.

Johnnie Johnson taisteli Kuninkaallisten ilmavoimien hävittäjälennostossa elokuusta 1940 aina sodan loppuun saakka. Ensimmäisen ilmavoittonsa Johnson saavutti RAF:n hävittäjien aloitettua partiolennot Ranskaan keväällä 1941. Tuolloin hän palveli maineikkaan jalattoman ässän Douglas Baderin rykmentissä. Bader oli niin vaikuttunut Johnnien osaamisesta, että valitsi tämän siipimieheksi omaan parveensa. Menestystä seurasivat ylennykset, ensin laivueenkomentajaksi ja myöhemmin rykmentinkomentajaksi. Johnnie Johnson oli myös innokas metsästäjä ja metsällä hankkimansa ampumataidon hän katsoi suuresti vaikuttaneen menestykseensä ilmassa.Johnnie Johnson kertoo kirjassaan hävittäjälentämisen iloista, suruista, turhautumisesta, menestyksestä. Ennen kaikkea hänen omaelämäkertansa kertoo voitokkaan hävittäjälentäjän ja erinomaisen johtajan kokemuksista taistelussa Englannista, iskuissa Kanaalin toiselle puolelle, Dieppen ja Normandian maihinnousuissa ja lopuksi Kolmannen valtakunnan taivaalla. Hän saavutti Spitfire-hävittäjän ohjaimissa kaikkiaan 38 ilmavoittoa ja oli RAF:n menestyksekkäin hävittäjälentäjä. Johnsonin osaamista korostaa se, että hän ei koskaan joutunut alasammutuksi ja vihollinen onnistui vain kerran saamaan osumia hänen koneeseensa.Sodan päätyttyä Johnnie Johnson jäi ilmavoimiin ja erosi palveluksesta vuonna 1966. Ilmamarsalkka Johnson perusti omaa nimeään kantavan asuntorahaston, joka tarjoaa asuntoja vanhuksille ja vammaisille.Julkaistu aiemmin nimellä Väistä, sininen parvi

15 x 21 cm kirja. Uusi, lukematon teos, ns. myyntivarastopalautus.

15 x 21 cm kirja.

19 x 26 cm kirja.