Antikvariaatti.net - tarjolla 915932 nimikettä

20 x 28 cm.

15 x 21 cm.

13 x 21 cm.

24 x 30 cm nuotit.

16 x 22 cm.

18 x 26 cm.

18 x 26 cm.

10 x 21 cm.

21 x 30 cm.

Vauhdin Maailma 1979 / 5 -mm. Kevään merkittävin autouutuus! Datsun 120A, Autosuunnistus, Tuhti tehopaketti Turbo Kawasaki Z 1000, BMW M1 auto jota on jo odotettukin, F1 Etelä-Afrikan GP ferrari iskee takaisin, HOd Rod Show Tukholman tuliset, Daytona -79.JULISTE ON avaamatta !

Vauhdin Maailma 1977 / 4 -mm. MB 450 SEL auto Suomalaiselle rakennus-urakoitsijalle, 22. Hankiralli, Nortti Ralli Team 1977,Carlos Reutemann-intiaani sotapolulla, Miten valitsen Hot-Rod aihion?, Volvo 66 Crossissa, Värillä ei ole väliä-Pääasia on Saab XXII Hankiralli. JULISTEKIN ON, avaamaton.

Suomen Kuvalehti 1959 nr 43, 24.10.1959 Mika Waltari: enkeli vai gangsteri, Kortesjärven kultakuume, Kemijoki valjaisiin Stockman Orno valaisin -mainos. Onnittelukuvaissa mm. Antti Isohanni , Kannus 90 v. jalmari Puoskari , Alatornio 75 v.

Saksalaisässä Martin Drewes kertoo tinkimättömän rehellisesti hävittäjälennoistaan aavikolla ja Saksan palavien kaupunkien yllä. Omakohtaisten sotakokemustensa lisäksi hän kuvaa vaikuttavasti yöllisen ilmasodan strategiaa ja taktiikkaa.Martin Drewes lensi ensimmäiset sotalentonsa Englannin, Pohjanmeren ja Skandinavian yllä vuoden 1941 alkupuolella. Pian edessä oli kuitenkin yllättävä ja salaperäinen siirto Irakiin taistelemaan ylivoimaisia brittijoukkoja vastaan. Erikoista oli sekin, että saksalaisten Messerschmitt-hävittäjiin maalattiin Irakin ilmavoimien tunnukset. Komennuksen päätyttyä Drewes siirrettiin yöhävittäjälentäjäksi puolustamaan kotimaataan. Öisissä ilmataisteluissa ja vaarallisilla päiväsaikaan suoritetuilla torjuntalennoilla hän ampui alas 52 viholliskonetta. Hän joutui itsekin kolmesti alasammutuksi, loukkaantuen joka kerta. Sodan loppuessa hän komensi 700 miehen yöhävittäjälaivuetta vain 25-vuotiaana.

Suomennos Hannu ValtonenViimein on Walter Schuck antanut periksi ystäviensä painostukselle ja pistänyt paperille elämänkaarensa menestyksekkäänä hävittäjälentäjänä. Schuckin muistelmateos tarjoaa näkymän Jäämeren partaalla käydyn ilmasodan erikoispiirteille. Siellä kesän jatkuvasti paistava aurinko ja synkkä talvi määrittelivät elämän rytmin. Jäättömät satamat Murmansk venäläisten ja Kirkkoniemi saksalaisten puolella olivat pääasiallisina maaleina ja asettivat suuret vaatimukset sotalentäjille molemmin puolin. Saksalaislentäjille tulivat taistelut sotavuosien edetessä yhä raskaammiksi, koska venäläiset pian tekivät yhdenvertaisia koneita ja liittoutuneiden toimittamat Airacobrat, Hurricanet, Spitfiret, Kittyhawkit ja Tomahawkit olivat lukumääräisesti aivan ylivoimaisia.Walter Schuck saavutti 206 ilmavoitostaan valtaosan Jäämeren rintamalla. Viimeiset kahdeksan pudotusta tulivat Me 262 -suihkuhävittäjän ohjaimissa valtakunnanpuolustuksessa. Schuck oli ilmataistelussa niin menestyksellinen, koska hän havainnoi tarkalla silmällä tilanteen, hallitsi Messerschmittinsä vaikka unissaan ja omasi erinomaisen ampumataidon, joka tuli esiin erityisesti kaartotaistelussa.

Isänmaan vartijat, 2004. Forssan suojeluskunnan ja Lotta Svärd paikallisosaston historia.Isänmaan Vartijat syntyi vuonna 2004 siinä aallossa, jossa monin paikoin Suomea tallennettiin paikallisten Suojeluskuntien ja Lotta Svärd-osastojen historiaa. Olli-Pekka Lehtonen oli jo kirjoittanut vastaavan historiikin Tammelasta neljä vuotta aiemmin. Nyt hankkeen pani vireille Lounais-Hämeen Kotiseutu- ja Museoyhdistys. Alkusanoissa todetaan, että "Suojeluskunta- ja Lottajärjestö ovat vaikuttaneet voimakkaasti maamme ja samalla myös Forssan historian kulkuun. Niiden monipuolista vapaa-ehtoiseen maanpuolustukseen, kulttuuriin, liikuntaan ja muihin elämänaloihin liittyvää toimintaa tuskin tunnetaan, vaikka vaikutukset ulottuvat meidän päiviimme".<br/><br/>Postikulut XXS-pikkupakettina 5,20 e v. 2017.Kannetaan postilaatikkoon.