Antikvariaatti.net - tarjolla 973335 nimikettä

15 x 21 cm.

12 x 17 cm.

12 x 17 cm.

100 mm:n panssari- h-patruuna mallia F1. (100pshp/F1) - 88 mm:n raketinheitin mallia B 54 (88 Rakh/B 54) - 88 mm:n panssari- h-raketti mallia B-27/30 iskusytyttimellä (88 psh-rak/B-27/30 is 5095-27/30 ja niiden käyttöohjeet + panssarivaunukuvasto, numeroitu kappale (1989), huomaa havaintokuvissa esiintyvät Wehrmacht-univormuiset sotilaat!<br/><br/>10 x 15 cm.

11 x 15 cm.

Apu 1968 nr 8 sis. mm. seur. artikkelit / kuvat; Danny kansikuvassa, Pertti Spede Pasanen, 300 väritelevisiota Suomessa, Etelän yökerhoperhoset ovat vaarallisia, Taru Ylkänen houkuteltiin "sihteerin" töihin Teheraniin...<br/><br/>(jalkapalloilija) Markku Hyvärinen ei hyväksynyt 15 000 taalan tarjousta ym.

Kim Novak Carmelin erakko.

Apu 1967 nr 36, sis. mm. seur. artikkelit / kuvat / mainokset; Niilo Wälläri - kuolema ja hautajaiset, Sunlight, Gold Dollar, Sir William Polo Ban-Lon, Pispalan harjuun miljoonien luola, Pori Jazz- ja kitara-festivaalit - Ronnie Österberg - Måns Groundstroem - Hasse Walli - Eero Koivistoinen - Jim Pembroke, Ruotsin siirtyminen oikeanpuoleiseen liikenteeseen, Siniset kirjekuoret, Ilja Glazunov - kapinallinen Moskovasta, Topi Reinikka, Me muutamme avaruuteen, Rikollinen Orvo Väänänen, Heikki Kahila ja Kerttu Koskivaara naimisiin, Espoon Meripelastusyhdistyksen nuoret ym.<br/><br/>21 x 27 cm.

Me Naiset 1968 nr 35 kannessa Danny -mm. Sirkka-Liisa "tiitta" Keränen tanssii maailmalle, Leijona, Lordi Harlech on nykyinen aristokaatti, Ansa ja Tauno kiertotähtenä, Dannyn rooli, Vaivaton vuokaruoka.<br/><br/>22 x 27 cm.

Vauhdin maailma 2001 nr 9 -mm. Neste Ralli Jyväskylä ja Keltaiset sivut, Mitsubishi Lancer Evolution WRC, Ralli-SM naiset ja nuoret Kerava, F-ryhmän Cup Naantali, Miljoona-ralli Tuuri, F1-MM Unkari, Rata-SM Alataro, KUorma-autojen EM-Cup ja Kansallinen Alastaro, Rata-Cup Ahvenisto, Formula VW -luokka, Drag-EM Ruotsi ja Norja, FHRA Night Race, FK MM- ja SM-sarjat, VM maistelee, VM vertailee.<br/><br/>21 x 29 cm.

Projekti oli äärimmäisen salainen. Toinen maailmansota oli alkamaisillaan, ja Saksalla oli käsissään ilmailuhistorian mullistava keksintö, suihkumoottori. Lentäminen vaarallisilla ja arvaamattomilla voimanlähteillä oli täynnä riskejä, joten tehtävään haluttiin perheetön mies. Koelentäjäksi valittiin lentokapteeni Erich Warsitz (1906–1983). Hänen lentotaidoillaan ja ilmailuteknisellä osaamisellaan oli suuri merkitys, sillä kukaan ei varmuudella voinut tietää, miten prototyypit käyttäytyisivät ilmassa.Erich Warsitz lensi ilmailuhistorian ensimmäisen suihkukonelennon Heinkel He 178:lla 27. elokuuta 1939. Hän oli monien vallankumouksellisten koekoneiden ensimmäinen ja ainoa koelentäjä. Warsitz koetteli jatkuvasti lentämisen rajoja ja selvisi hengissä monista täpäristä tilanteista.Lutz Warsitz haastatteli isäänsä kahdeksankymmentäluvun alussa, ja poikansa innostamana lentäjälegenda otti yhteyttä vielä elossa oleviin aikalaisiinsa. Ensimmäinen suihkukonelentäjäkertoo Erich Warsitzin kautta suihkukoneiden kiehtovista ja dramaattisista alkuvaiheista.”Kone oli tämän päivän mittapuulla aivan älytön härveli – niin älytön, että jopa kuuluisa lentäjä ja Luftwaffen kenraali Ernst Udet koelennon nähtyään kielsi Erich Warsitzia lentämästä moisella vehkeellä enää kertaakaan.” – Wernher von Braun