Sodanjälkeisiä suhteita lasitehtaan varjossa.

1873 ruotsinkielinen käräjäpöytäkirjan ote (Utdrag ur Häradsrättens lagfarts protokoll).Päivämäärä: 25. helmikuuta 1873Paikka: Pernaja, Mänpää ja Liljendahl (Pernå och Mänström samt Liljendal)

Lehdissä mm:- Heli Jutila: Lakkakäävän esiintymisestä Satakunnassa- Juhani Ruotsalainen & Jukka Vauras: Polkuhapero, Rusuula violaceoincarnata, muuntelun mestari- Esteri Ohenoja: Suomen maakielistä- Mauri Korhonen: Kolme uutta tattia kuvattu Pohjoismaista

Lehdissä mm:- Matti Kulju: Pyhäjärven valtionmetsien käävät I. Lohvanperä- S. Huhtinen, P. Karhula: Sienikunnan tykistö - sinkohomeet- Maija-Liisa Heinonen: ympyrä 50 metriä mökin rappukiveltä

Lehdissä mm:- Henry Wäre: Wanhoja sieniteitoja 1-2,4 (kolmessa eri lehdessä)

Lehdissä mm:- Marja Härkönen: Sienestystä kolmessa maanosassa VI-VII (kahdessa eri lehdessä)

Lehdissä mm:- Marja Härkönen: Sienestystä kolmessa maanosassa I-IV (neljässä numerossa)

Muu(t) tekijä(t): Antti Korpisaari, Martti Pärssinen ym.Sarja: Tampereen taidemuseon julkaisuja 95Asiasanat: näyttelyjulkaisut, kulttuuri, intiaanikulttuurit, inkat

Muu(t) tekijä(t): Antti Korpisaari, Martti Pärssinen ym.Sarja: Tampereen taidemuseon julkaisuja 95Asiasanat: näyttelyjulkaisut, kulttuuri, intiaanikulttuurit, inkat

Muu(t) tekijä(t): Antti Korpisaari, Martti Pärssinen ym.Merkinnät: omistajamerkintäSarja: Tampereen taidemuseon julkaisuja 95Asiasanat: näyttelyjulkaisut, kulttuuri, intiaanikulttuurit, inkat

Suomen, Ahvenanmaan ja Ruotsin välisessä matkustajaliikenteessä käynnistyi uusi aikakausi alkukesästä 1959, jolloin vastaperustetun yhtiön Vikinglinjen Ab:n ensimmäinen autolautta S/S Viking aloitti liikennöinnin. Alkusysäyksen toiminnalle antoi ahvenanmaalainen merikapteeni Gunnar Eklund.Myöhemmin kolme varustamoa, Vikinglinjen Ab, Rederi Ab Slite ja Ålandsfärjan Ab (sittemmin SF Line Ab) yhdistivät voimansa ja perustivat yhteisen markkinointiyhtiön, Oy Viking Line Ab:n.

Suomen, Ahvenanmaan ja Ruotsin välisessä matkustajaliikenteessä käynnistyi uusi aikakausi alkukesästä 1959, jolloin vastaperustetun yhtiön Vikinglinjen Ab:n ensimmäinen autolautta S/S Viking aloitti liikennöinnin. Alkusysäyksen toiminnalle antoi ahvenanmaalainen merikapteeni Gunnar Eklund.Myöhemmin kolme varustamoa, Vikinglinjen Ab, Rederi Ab Slite ja Ålandsfärjan Ab (sittemmin SF Line Ab) yhdistivät voimansa ja perustivat yhteisen markkinointiyhtiön, Oy Viking Line Ab:n.

Suomen, Ahvenanmaan ja Ruotsin välisessä matkustajaliikenteessä käynnistyi uusi aikakausi alkukesästä 1959, jolloin vastaperustetun yhtiön Vikinglinjen Ab:n ensimmäinen autolautta S/S Viking aloitti liikennöinnin. Alkusysäyksen toiminnalle antoi ahvenanmaalainen merikapteeni Gunnar Eklund.Myöhemmin kolme varustamoa, Vikinglinjen Ab, Rederi Ab Slite ja Ålandsfärjan Ab (sittemmin SF Line Ab) yhdistivät voimansa ja perustivat yhteisen markkinointiyhtiön, Oy Viking Line Ab:n.

Suomen, Ahvenanmaan ja Ruotsin välisessä matkustajaliikenteessä käynnistyi uusi aikakausi alkukesästä 1959, jolloin vastaperustetun yhtiön Vikinglinjen Ab:n ensimmäinen autolautta S/S Viking aloitti liikennöinnin. Alkusysäyksen toiminnalle antoi ahvenanmaalainen merikapteeni Gunnar Eklund.Myöhemmin kolme varustamoa, Vikinglinjen Ab, Rederi Ab Slite ja Ålandsfärjan Ab (sittemmin SF Line Ab) yhdistivät voimansa ja perustivat yhteisen markkinointiyhtiön, Oy Viking Line Ab:n.

Suomen, Ahvenanmaan ja Ruotsin välisessä matkustajaliikenteessä käynnistyi uusi aikakausi alkukesästä 1959, jolloin vastaperustetun yhtiön Vikinglinjen Ab:n ensimmäinen autolautta S/S Viking aloitti liikennöinnin. Alkusysäyksen toiminnalle antoi ahvenanmaalainen merikapteeni Gunnar Eklund.Myöhemmin kolme varustamoa, Vikinglinjen Ab, Rederi Ab Slite ja Ålandsfärjan Ab (sittemmin SF Line Ab) yhdistivät voimansa ja perustivat yhteisen markkinointiyhtiön, Oy Viking Line Ab:n.

Suomen, Ahvenanmaan ja Ruotsin välisessä matkustajaliikenteessä käynnistyi uusi aikakausi alkukesästä 1959, jolloin vastaperustetun yhtiön Vikinglinjen Ab:n ensimmäinen autolautta S/S Viking aloitti liikennöinnin. Alkusysäyksen toiminnalle antoi ahvenanmaalainen merikapteeni Gunnar Eklund.Myöhemmin kolme varustamoa, Vikinglinjen Ab, Rederi Ab Slite ja Ålandsfärjan Ab (sittemmin SF Line Ab) yhdistivät voimansa ja perustivat yhteisen markkinointiyhtiön, Oy Viking Line Ab:n.

Suomen, Ahvenanmaan ja Ruotsin välisessä matkustajaliikenteessä käynnistyi uusi aikakausi alkukesästä 1959, jolloin vastaperustetun yhtiön Vikinglinjen Ab:n ensimmäinen autolautta S/S Viking aloitti liikennöinnin. Alkusysäyksen toiminnalle antoi ahvenanmaalainen merikapteeni Gunnar Eklund.Myöhemmin kolme varustamoa, Vikinglinjen Ab, Rederi Ab Slite ja Ålandsfärjan Ab (sittemmin SF Line Ab) yhdistivät voimansa ja perustivat yhteisen markkinointiyhtiön, Oy Viking Line Ab:n.

Suomen, Ahvenanmaan ja Ruotsin välisessä matkustajaliikenteessä käynnistyi uusi aikakausi alkukesästä 1959, jolloin vastaperustetun yhtiön Vikinglinjen Ab:n ensimmäinen autolautta S/S Viking aloitti liikennöinnin. Alkusysäyksen toiminnalle antoi ahvenanmaalainen merikapteeni Gunnar Eklund.Myöhemmin kolme varustamoa, Vikinglinjen Ab, Rederi Ab Slite ja Ålandsfärjan Ab (sittemmin SF Line Ab) yhdistivät voimansa ja perustivat yhteisen markkinointiyhtiön, Oy Viking Line Ab:n.

-Enää kolme päivää kesätyötä, sitten juhannus - ja juhannuksen jälkeen Englantiin! Kesästä tulisi upea!Lauran elämä on mallillaan. Peruskoulu on ohi, syksyllä alkaisi lukio. Mutta jännittävin on edessä: Laura on lähdössä parhaan ystävänsä Jennan kanssa kielikurssille Englannin Bournemouthiin!