Muu(t) tekijä(t): Arja NuutinenAsiasanat: historia, järjestöhistoriikit, järjestöt, sotaveteraanit, organisationshistoriker, krigsveteraner, föreningar

Muu(t) tekijä(t): Hannu ValtonenSarja: Keski-Suomen ilmailumuseon julkaisuja 1Asiasanat: historia, lentokoneet, urheiluilmailu

Sarja: Keski-Suomen ilmailumuseon julkaisuja 7Asiasanat: kuvateokset, historia, sotilaslentokoneet, tiedustelukoneet

Muu(t) tekijä(t): Hannu ValtonenSarja: Keski-Suomen ilmailumuseon julkaisuja 1Asiasanat: historia, lentokoneet, urheiluilmailu

Muu(t) tekijä(t): Keijo PenttinenMerkinnät: omistajamerkintäAsiasanat: historia, historiikit, alioikeudet, käräjäoikeudet, tuomiokunnat

Muu(t) tekijä(t): Keijo PenttinenMerkinnät: omistajamerkintäAsiasanat: historia, historiikit, alioikeudet, käräjäoikeudet, tuomiokunnat

Muu(t) tekijä(t): Hannu ValtonenSarja: Keski-Suomen ilmailumuseon julkaisuja 1Asiasanat: historia, lentokoneet, urheiluilmailu

Asiasanat: historia, pankit, osuuspankit, osuuskassat

Sarja JYY:n kotiseutusarja, n:o 27.JYY:n kotiseutusarja, ISSN 0448-0961; n:o 27.Luokitus udkf 908 MuurameKeski-Suomi (ykl 92.845)Aiheet paikallishistoriat (historiikit) seurakuntahistoriat suomen kieli murteet itämurteet historia Muurame Keski-Suomi

Asiasanat: historia, historiikit, kulttuurielämä, rahastot, kulttuuri, kulttuurijärjestöt, kulturorganisationer, kultur, kulturliv, historiker (verk), fonder

Sarja: Tiemuseon julkaisuja 6Asiasanat: historia, tienrakennus, tieliikenne, tiet

Pikkuviiri, korkeus 14 cm, vuonna 1961 rakennetun purhjehdusmajan viiri -Autoliiton historia - Autoliiton edeltäjäjärjestö Suomen Automobiili Klubi (AK) perustettiin 19.11.1919. AK - Autoklubi oli alun perin lähinnä Helsingin ruotsinkielisen yläluokan kerho ja autotkin pienen piirin eksoottinen harrastus. Autoilun pikkuhiljaa yleistyessä 1920-luvulla Suomeen perustettiin kaksi suomenkielistä autojärjestöä – Maaseudun Autoliitto vuonna 1926 ja Yleinen Autoliitto vuonna 1927.Toisen maailmansodan jälkeen siirryttiin askel kerrallaan klubitoiminnasta kohti etu- ja palvelujärjestöjä. Etujen ajamisen katsottiin vaativan joukkovoimaa ja yhteistyötä. Vuonna 1966 Maaseudun Autoliitto ja Yleinen Autoliitto yhdistyivät Suomen Autoliitoksi. Nykymuotoinen Autoliitto muodostui, kun AK ja Suomen Autoliitto yhdistivät voimansa vuonna 1972.Uusi purjehdusmaja ja ravintola rakennettiin Keljonlahden itärannalle yhdessä Yleisen Autoliiton Keski-Suomen osaston kanssa v. 1961.Viiri on siis aikaväliltä 1961-1972 -materiaali viittaa vahvasti aikajanan alkupäähän.

Normaalikokoinen viiri, korkeus 26 cm, vuonna 1961 rakennetun purhjehdusmajan viiri -Autoliiton historia - Autoliiton edeltäjäjärjestö Suomen Automobiili Klubi (AK) perustettiin 19.11.1919. AK - Autoklubi oli alun perin lähinnä Helsingin ruotsinkielisen yläluokan kerho ja autotkin pienen piirin eksoottinen harrastus. Autoilun pikkuhiljaa yleistyessä 1920-luvulla Suomeen perustettiin kaksi suomenkielistä autojärjestöä – Maaseudun Autoliitto vuonna 1926 ja Yleinen Autoliitto vuonna 1927.Toisen maailmansodan jälkeen siirryttiin askel kerrallaan klubitoiminnasta kohti etu- ja palvelujärjestöjä. Etujen ajamisen katsottiin vaativan joukkovoimaa ja yhteistyötä. Vuonna 1966 Maaseudun Autoliitto ja Yleinen Autoliitto yhdistyivät Suomen Autoliitoksi. Nykymuotoinen Autoliitto muodostui, kun AK ja Suomen Autoliitto yhdistivät voimansa vuonna 1972.Uusi purjehdusmaja ja ravintola rakennettiin Keljonlahden itärannalle yhdessä Yleisen Autoliiton Keski-Suomen osaston kanssa v. 1961.Viiri on siis aikaväliltä 1961-1972 -materiaali viittaa vahvasti aikajanan alkupäähän.

Normaalikokoinen viiri, korkeus 26 cm, vuonna 1961 rakennetun purhjehdusmajan viiri -Autoliiton historia - Autoliiton edeltäjäjärjestö Suomen Automobiili Klubi (AK) perustettiin 19.11.1919. AK - Autoklubi oli alun perin lähinnä Helsingin ruotsinkielisen yläluokan kerho ja autotkin pienen piirin eksoottinen harrastus. Autoilun pikkuhiljaa yleistyessä 1920-luvulla Suomeen perustettiin kaksi suomenkielistä autojärjestöä – Maaseudun Autoliitto vuonna 1926 ja Yleinen Autoliitto vuonna 1927.Toisen maailmansodan jälkeen siirryttiin askel kerrallaan klubitoiminnasta kohti etu- ja palvelujärjestöjä. Etujen ajamisen katsottiin vaativan joukkovoimaa ja yhteistyötä. Vuonna 1966 Maaseudun Autoliitto ja Yleinen Autoliitto yhdistyivät Suomen Autoliitoksi. Nykymuotoinen Autoliitto muodostui, kun AK ja Suomen Autoliitto yhdistivät voimansa vuonna 1972.Uusi purjehdusmaja ja ravintola rakennettiin Keljonlahden itärannalle yhdessä Yleisen Autoliiton Keski-Suomen osaston kanssa v. 1961.Viiri on siis aikaväliltä 1961-1972 -materiaali viittaa vahvasti aikajanan alkupäähän.

Merkinnät: omistajamerkintäSarja: Suomen historia nuorisolle 2 : [3]

Muu(t) tekijä(t): Jarmo MäkinenSarja: Cultura. Suomen kulttuurirahaston julkaisuja 5Asiasanat: historia, historiikit, kulttuurielämä, rahastot, kulttuuri, taiteen tukeminen, apurahat, tiede, kultur, fonder, konstunderstöd

Ulkoasu 560 sivua : kuvitettu, karttoja ; 25 cmJulkaisija [Kuorevesi] : Kuoreveden kunta ja seurakunta, 1991Sarja JYY:n kotiseutusarja, ISSN 0448-0961; n:o 29.Luokitus udkf 908 KuorevesiHämeen, Pirkanmaan ja Keski-Suomen historia (ykl 92.84)Aiheet paikallishistoriat (historiikit) historia Kuorevesi toimittanut Helena HänninenISBN 952-90-3191-2 sidottu

Asiasanat: historia, Ilmavoimat, sotilaslentokoneet, sotilasilmailu, varuskunnat

Asiasanat: historia, Ilmavoimat, sotilaslentokoneet, sotilasilmailu, varuskunnat