Gladioraattien tulo on väärä nimi Oikea kappale on JÄÄHYVÄISET

Viron historia on monipuolinen ja jäntevä yleisesitys, joka tarkastelee maan ja sen asukkaiden vaiheita jääkaudesta Euroopan Unioniin liittymiseen. Kuvitettu. Dimensiot 25 ¤ 20 cm

50 olennaista taitoa pelin parantamiseksi. Luistele, syötä, lauo ja harhauta kuin ammattilainen. Kanadan entisen maajoukkuepelaaja Ron Davidsonin opas.Kuvitettu.Dimensiot: 25*20cm.

Joulukuu 4/2009 (42)Laki vie kullan kaivajan kädestäKodittoman kullankaivajan tarina jatkuuKerrankin onnistiKaksi mielipidekirjoitusta LemmenjoeltaSuomen hippulistan top 30Heikki Huhti, helmenpyytäjä ja erämiesEurooppalaiset graniittitutkijat NattasillaKullankaivajaveteraanin viimeinen toiveSuomen maakuntakivet ja niiden valintaHylätyn vartioaseman historiaaKultaa ja timantteja, kesämuistoja PalsiltaPerinnepurjehdus Utsjoelta JäämerelleKynämiehiä ja sääskiä Suomen LapissaKisatuloksia

Liitteenä kuvasarja SF:n samannimisestä elokuvasta....Aika velikultia.Näin päättyy kirjan viimeinen lause. Usein kysytty tietovisakysymys ja tästä kun sen lukee niin varmaan jää mieleen ;)

Kirja kuvaa Ollin kasvua kohti aikuisuutta talvisodan alkaessa Suomen ja Neuvostoliiton välillä ja koulun käynnin jäädessä siihen. Päivät täyttää huoli pommituksista, vahtivuoroista sekä ennen kaikkea kotiväestä rintamalla. Dimensiot 18 ¤ 12 cm.

S/S Viking, alkuperäinen nimi S/S Dinard[1] oli ensimmäinen eteläisen Suomen ja Ruotsin välisessä liikenteessä liikennöinyt autolautta. Aluksen omisti Rederi AB Vikinglinjen, joka aloitti sillä liikenteen Korppoosta Galtby–Maarianhamina–Gräddö-reitillä 1. kesäkuuta 1959. Ensimmäinen autolauttayhteys Suomen ja Ruotsin välillä oli reitti Vaasa–Uumaja, jolla Rederi Ab Vasa-Umeå aloitti liikennöinnin Korsholm III -nimisellä aluksella 15. joulukuuta 1958. S/S Viking oli kuitenkin ensimmäinen peräporttilastausta käyttänyt kansainvälisen liikenteen autolautta Suomessa.Lautassa ei ollut keulaporttia, vaan autokannen etuosassa oli henkilöauton mentävä kääntöpöytä. Sisään ajettiin tyyrpuurin puolelta ja ulos paapuurin puolelta. Kääntöpöytää isommat autot kuljetettiin avokannella ja vedettiin lavetilla ja vinssillä paikoilleen. Viking Linen nykyisestä punaisesta värityksestä poiketen alus liikennöi ensimmäiset vuotensa Suomen ja Ruotsin välillä sinivalkoiseksi maalattuna. Punainen tuli yhtiön tunnusväriksi vasta vuonna 1964. Väri keksittiin varustamon toimitusjohtajan sisaren käyttämästä huulipunasta. Sävyn nimi oli Mexican Fire, ja se on yhä yhtiön tunnusväri. Myös S/S Vikingin kyljet maalattiin silloin punaisiksi.

Varjoista valtaistuimelle kertoo historian katveeseen jääneen Anna Jagellonican vaiheiden kautta kuninkaallisen naisen elämästä ja valintamahdollisuuksista uuden ajan alun Euroopassa. Samalla se kuvaa vallankäyttöä, diplomatian syntyä sekä kuohuvaa poliittista ja uskonnollista kulttuuria renessanssiajan Puolassa ja yleisemmin Itämeren valtapiirissä.

Kuninkaan hansikas, Linnaisten kartanon viheriä kamari, Visentti Aallonhalkoja, Aulangon pastorinvaali, Mirabean täti

S/S Viking, alkuperäinen nimi S/S Dinard[1] oli ensimmäinen eteläisen Suomen ja Ruotsin välisessä liikenteessä liikennöinyt autolautta. Aluksen omisti Rederi AB Vikinglinjen, joka aloitti sillä liikenteen Korppoosta Galtby–Maarianhamina–Gräddö-reitillä 1. kesäkuuta 1959. Ensimmäinen autolauttayhteys Suomen ja Ruotsin välillä oli reitti Vaasa–Uumaja, jolla Rederi Ab Vasa-Umeå aloitti liikennöinnin Korsholm III -nimisellä aluksella 15. joulukuuta 1958. S/S Viking oli kuitenkin ensimmäinen peräporttilastausta käyttänyt kansainvälisen liikenteen autolautta Suomessa.Lautassa ei ollut keulaporttia, vaan autokannen etuosassa oli henkilöauton mentävä kääntöpöytä. Sisään ajettiin tyyrpuurin puolelta ja ulos paapuurin puolelta. Kääntöpöytää isommat autot kuljetettiin avokannella ja vedettiin lavetilla ja vinssillä paikoilleen. Viking Linen nykyisestä punaisesta värityksestä poiketen alus liikennöi ensimmäiset vuotensa Suomen ja Ruotsin välillä sinivalkoiseksi maalattuna. Punainen tuli yhtiön tunnusväriksi vasta vuonna 1964. Väri keksittiin varustamon toimitusjohtajan sisaren käyttämästä huulipunasta. Sävyn nimi oli Mexican Fire, ja se on yhä yhtiön tunnusväri. Myös S/S Vikingin kyljet maalattiin silloin punaisiksi.

-Prinssi Taro jää setänsä armoille, kun kuningasisä jättää valtakuntansa ja lähtee kohti tuntematonta. Taro lähtee vaaralliselle matkalle etsimään isäänsä. Matkaa vaikeuttavat sedän irti päästämät pahuuden voimat, jotka kieppuvat koko ajan hänen ympärillään, ja ajavat häntä takaa.

Sis.Suomen herttuatar, Kulta-aave, Nuoruuden unelmia, Vernan ruusut

Sis. Suomen herttuatar, Kulta-aave, Nuoruuden unelmia, Vernan ruusut