tm koeajaa Volkswagen 1200, me ajoimme Volga farmari, saammeko esitellä lotus 25, tt pyrkijä, kun sukellusvene oli nuori

tm koeajaa Opel rekord, Nyt rakennamme lauta veneen, kantosiipialus hs denison, tutkan kehitys

11 x 18 cm kirja, sisältää runsaasti koevärjättyjä nahanpaloja ja muistiinpanoja, aloittanut Uudessakaupungissa 22.3.1931.

15 x 21 cm.

Postituskulut 5 €

Sarja: Public sector organizationsAsiasanat: hallinto, julkinen hallinto, kansainvälinen vertailu, internationell jämförelse, offentlig förvaltning, förvaltning, Administrative agencies, Comparative government

Alkuteos: Birth of the chaordic ageAsiasanat: elämäkerrat, liikemiehet, Businessmen, luottokortit, Bank credit cards

Asiasanat: purjelaivat, segelfartyg

Asiasanat: työ, motivaatio, työntekijät, sitoutuminen, motivointi, Employee motivation, sitoutuminen (toiminta)

Muu(t) tekijä(t): Hannu RautkallioAsiasanat: elämäkerrat, kansainväliset suhteet, poliittinen historia, presidentit

Asiasanat: yritykset, arviointi, henkilöstö, työntekijät, henkilöstökoulutus, työnarviointi, företag, utvärdering, arbetstagare, personal, personalutbildning, arbetsvärdering

henkilökuvia ja vähän muutakin Saimaalla kuultua ja koettua.

Muu(t) tekijä(t): Hannu RautkallioAsiasanat: elämäkerrat, kansainväliset suhteet, poliittinen historia, presidentit

Günther Rall: Lentopäiväkirjani - Muistelmat 1938-2004 (isbn 9789522291011, 2008)LentopäiväkirjaniPostituskulut 7 € ( yli 3cm )Günther Rall on toisen maailmansodan kolmanneksi eniten ilmavoittoja saavuttanut lentäjä. Kaikkiaan hän ampui alas 275 viholliskonetta ja selvisi kaikista sodan koettelemuksista hengissä. Sodan jälkeen hän yleni kenraaliluutnantiksi ja Länsi-Saksan ilmavoimien komentajaksi. Lentäjätovereilleen Rall oli aina esikuva, niin toisessa maailmansodassa kuin sen jälkeenkin: suoraselkäinen komentaja, joka huolehti alaisistaan ja johti esimerkillään. Rallin alaisuudessa monista saksalaislentäjistä - kuten Walter Krupinski ja Erich Hartmann - kehittyi menestyksekkäitä hävittäjälentäjiä. Rallin muistelmat ilmestyvät vasta 60 vuotta toisen maailmansodan päättymisen jälkeen, sillä kuluneiden vuosien kunnollinen arviointi vaatii ajallista välimatkaa. Kirjassa on Rallille tyypillistä tosiasioiden tarkkuus, kriittinen analysointi ja hyvä kertojan kyky. Hän kirjoittaa laivueenkomentajan yksinäisyydestä syvällä Venäjällä, ylimmän johdon ilmiselvistä puutteista, rintamakentän olosuhteiden ja Hermann Göringin itsekeskeisyyden välisestä räikeästä erosta, epäilyksistä sodan tarkoituksesta ja - vielä pahempaa - painostavasta vastuusta hänelle uskottuja sotilaita kohtaan. Günther Rall teki sen, minkä kaikki muutkin hävittäjälentäjät tekivät - täyttivät hyvässä uskossa velvollisuutensa