Yleensä sukeltaja näkee merenpohjassa kasan lankkuja ristiin rastiin. Mitä ne ovat ja mistä ne tulevat? Miksi niitä ylipäätään on rannoillamme?Hylystä haaksirikkoon - hylkysukeltajan opas antaa sukeltajalle perustiedot näiden arvoitusten omatoimiseen ratkaisemiseen. Kirja on tarkoitettu puulaivojen hylyissä sukeltaville ja niistä kiinnostuneille. Kirjan ei ole tarkoitus olla mikään absoluuttinen meriarkeologian lähdeteos vaan yksinkertainen perusteos merenpohjalla makaavasta puuhylystä. Muutamien yksinkertaisten perusasioiden sisäistäminen antaa vastauksia moniin kysymyksiin ja antaa näin mahdollisuuden hylkyjen tunnistamiseen.Itämeri ja erityisesti Suomen rannikko on ainutlaatuinen. Etelä-lounaasta vallitsevat tuulet painoivat hiljalleen purjehtijoita Suomen rannikolle, jossa erittäin karikkoinen saaristo on pitänyt huolen vedenalaisten kohteiden runsaasta kertymisestä. Lisäksi täällä on ihanteelliset olosuhteet hylkyjen säilymiselle, joten näitä on myös vesiltämme runsaasti löydetty. Suuri osa Suomessa sukeltavista urheilusukeltajista on joskus vieraillut puulaivan hylyssä. Normaalisti sukeltaja näkee pohjassa vain kasan lankkuja ristiin rastiin kuitenkaan ymmärtämättä niistä juuri mitään.Koko: 23cm korkea x 23cm leveä.

Antoine de Saint-Exupéryn viimeinen lento on yksi toisen maailmansodan suurista mysteereistä.Rakastetun Pikku Prinssin kirjoittaja lensi ensin Ranskan GC II/33 -tiedustelulaivueessa. Hän pakeni Saksan miehitystä New Yorkiin, mutta palasi taistelemaan liittoutuneiden joukoissa ja sai komennuksen Välimerelle. 44-vuotiaana hän oli jo lopettamaisillaan sotilaslennot, mutta lähti vielä yhdelle tiedustelulennolle. Tältä lennolta hän ei koskaan palannut.Tapahtumien kulusta oli vuosikausien ajan vain arvailuja ja huhuja. Syöksynyt Alpeille? Tekninen vika? Itsemurha?Vuonna 1998 kalastaja löysi Saint-Exupérylle kuuluneen hopeisen ranneketjun Marseillesta etelään. Löydön innoittamina meriarkeologit tutkivat Marseillen vesialueita ja vuonna 2000 meren pohjasta löytyi Lockheed P-38 Lightningin hylky, jonka viranomaiset vuonna 2004 vihdoin vahvistivat Saint-Exupéryn koneeksi. Yli 60 vuotta tapahtuneen jälkeen myös Saint-Exupéryn alas ampunut saksalainen taistelulentäjä on nyt tunnistettu.Tutkimuksiin, dokumentteihin ja aikalaisten kertomuksiin perustuva kirja vie lukijan mukanaan kohtalokkaaseen päivään 31.7.1944 ja seuraa arvoituksen ratkaisua vuosikymmenten mittaan aina nykypäivään saakka.

Kokenut sukeltaja kertoo harrastuksestaan sekä valottaa urheilusukelluksen ja vedenalaisen merenkulun mielenkiintoista historiaa.

21 x 24 cm.

Jonnekin hiekka-aavikon keskelle on neljäkymmentä vuotta sitten kadonnut lentokone, jonka hylkyyn kätkeytyy salaisuus.

suomenlahden hylkyjen historiaa

yhdentoista rannikolle uponneen laivantarinat

Tieteellinen teos, joka käsittelee hylkyjen tutkimusta.

Sarja: Vihreä varis

Erittäin runsas kuvitus, arviolta ainakin 400 kuvaa, lisäksi parikymmentä karttaa.

Huikea tarina Suomen tunnetuimmasta pommikoneestaAikansa edistyksellisintä tekniikkaa edustanut Junkers Ju 88 A-4 -pommikone, JK-254, hankittiin Saksasta Suomen Ilmavoimille keväällä 1943. Heinäkuussa 1944 kone nousi kohtalokkaalle sotalennolle Onttolan lentokentältä tavoitteenaan Talin-Ihantalan-suunnan kovien taistelujen tukeminen.Kohta nousun jälkeen Junkers syöksyi järveen Liperissä vieden mukanaan neljä nuorta sotalentäjää. Syksyllä 2008 koneyksilö sai laajaa julkisuutta, kun hylyn palaset nostettiin järven pohjasavesta, pommilasti räjäytettiin ja merkittävimmät osat museoitiin.Kiehtova teos johdattaa lukijan osaksi monivaiheista ja koskettavaa tarinaa, jollaista ei ole millään muulla koneyksilöllä. Kirja on kiinnostavaa luettavaa myös sellaiselle, joka ei ole aikaisemmin perehtynyt ilmasotahistoriaan.JK-254 nousi lopullisesti Suomen tunnetuimmaksi pommikoneeksi vuonna 2011, kun hylkyromusta valmistettujen Junkers-merkkien myyntikampanjalla kerättiin puoli miljoonaa euroa sotiemme veteraanien avustustyöhön.

Sarja: Sotamuseon julkaisuja 2/1997Asiasanat: laivat, sota-alukset, hylyt, Hindenburg (laiva)

Huikea tarina Suomen tunnetuimmasta pommikoneestaAikansa edistyksellisintä tekniikkaa edustanut Junkers Ju 88 A-4 -pommikone, JK-254, hankittiin Saksasta Suomen Ilmavoimille keväällä 1943. Heinäkuussa 1944 kone nousi kohtalokkaalle sotalennolle Onttolan lentokentältä tavoitteenaan Talin-Ihantalan-suunnan kovien taistelujen tukeminen.Kohta nousun jälkeen Junkers syöksyi järveen Liperissä vieden mukanaan neljä nuorta sotalentäjää. Syksyllä 2008 koneyksilö sai laajaa julkisuutta, kun hylyn palaset nostettiin järven pohjasavesta, pommilasti räjäytettiin ja merkittävimmät osat museoitiin.Kiehtova teos johdattaa lukijan osaksi monivaiheista ja koskettavaa tarinaa, jollaista ei ole millään muulla koneyksilöllä. Kirja on kiinnostavaa luettavaa myös sellaiselle, joka ei ole aikaisemmin perehtynyt ilmasotahistoriaan.JK-254 nousi lopullisesti Suomen tunnetuimmaksi pommikoneeksi vuonna 2011, kun hylkyromusta valmistettujen Junkers-merkkien myyntikampanjalla kerättiin puoli miljoonaa euroa sotiemme veteraanien avustustyöhön.

Kirja opastaa sinut hylkysukelluksen maailmaan, uponneiden laivojen ja lentokoneiden historiaan sekä luontomatkalle matalassa lepääville keinotekoisille riutoille.

Asiasanat: historia, merenkulku, purjehdus, laivat, purjelaivat, haaksirikot, meriarkeologia, hylyt, laivalöydöt, talonpoikaispurjehdus, vesikulkuneuvot

Muu(t) tekijä(t): Anna Warras, Nadine Bernard WestcottMerkinnät: omistajamerkintäAlkuteos: Shipwreck!