Aikakaudet

9 x 14 cm.

9 x 14 cm.

9 x 14 cm.

9 x 14 cm.

Kansiossa on 3 + 46 taulua. Mukana on myös saksankielinen eri painos samasta aiheesta ja Sireliuksen esitelmä (10 sivua) aiheesta, joka on pidetty Suomalais-ugrilaisen Seuran kokouksessa 24.11.1900.

Tabe Slioor perusti Madame-lehden "puolustamaan lakia ja oikeutta sekä esiintuomaan yhteiskunnassamme vallitsevaa mädännäisyyttä". Lehdelle jouduttiin rakentamaan oma jakeluverkosto, koska Rautakirja kieltäytyi sen levittämisestä suurkustantajien yrittäessä estää sen myynnin.

21 x 30 cm.

Normaalikokoinen viiri, korkeus 26 cm, vuonna 1961 rakennetun purhjehdusmajan viiri -Autoliiton historia - Autoliiton edeltäjäjärjestö Suomen Automobiili Klubi (AK) perustettiin 19.11.1919. AK - Autoklubi oli alun perin lähinnä Helsingin ruotsinkielisen yläluokan kerho ja autotkin pienen piirin eksoottinen harrastus. Autoilun pikkuhiljaa yleistyessä 1920-luvulla Suomeen perustettiin kaksi suomenkielistä autojärjestöä – Maaseudun Autoliitto vuonna 1926 ja Yleinen Autoliitto vuonna 1927.Toisen maailmansodan jälkeen siirryttiin askel kerrallaan klubitoiminnasta kohti etu- ja palvelujärjestöjä. Etujen ajamisen katsottiin vaativan joukkovoimaa ja yhteistyötä. Vuonna 1966 Maaseudun Autoliitto ja Yleinen Autoliitto yhdistyivät Suomen Autoliitoksi. Nykymuotoinen Autoliitto muodostui, kun AK ja Suomen Autoliitto yhdistivät voimansa vuonna 1972.Uusi purjehdusmaja ja ravintola rakennettiin Keljonlahden itärannalle yhdessä Yleisen Autoliiton Keski-Suomen osaston kanssa v. 1961.Viiri on siis aikaväliltä 1961-1972 -materiaali viittaa vahvasti aikajanan alkupäähän.

Normaalikokoinen viiri, korkeus 26 cm, vuonna 1961 rakennetun purhjehdusmajan viiri -Autoliiton historia - Autoliiton edeltäjäjärjestö Suomen Automobiili Klubi (AK) perustettiin 19.11.1919. AK - Autoklubi oli alun perin lähinnä Helsingin ruotsinkielisen yläluokan kerho ja autotkin pienen piirin eksoottinen harrastus. Autoilun pikkuhiljaa yleistyessä 1920-luvulla Suomeen perustettiin kaksi suomenkielistä autojärjestöä – Maaseudun Autoliitto vuonna 1926 ja Yleinen Autoliitto vuonna 1927.Toisen maailmansodan jälkeen siirryttiin askel kerrallaan klubitoiminnasta kohti etu- ja palvelujärjestöjä. Etujen ajamisen katsottiin vaativan joukkovoimaa ja yhteistyötä. Vuonna 1966 Maaseudun Autoliitto ja Yleinen Autoliitto yhdistyivät Suomen Autoliitoksi. Nykymuotoinen Autoliitto muodostui, kun AK ja Suomen Autoliitto yhdistivät voimansa vuonna 1972.Uusi purjehdusmaja ja ravintola rakennettiin Keljonlahden itärannalle yhdessä Yleisen Autoliiton Keski-Suomen osaston kanssa v. 1961.Viiri on siis aikaväliltä 1961-1972 -materiaali viittaa vahvasti aikajanan alkupäähän.

Pikkuviiri, korkeus 14 cm, vuonna 1961 rakennetun purhjehdusmajan viiri -Autoliiton historia - Autoliiton edeltäjäjärjestö Suomen Automobiili Klubi (AK) perustettiin 19.11.1919. AK - Autoklubi oli alun perin lähinnä Helsingin ruotsinkielisen yläluokan kerho ja autotkin pienen piirin eksoottinen harrastus. Autoilun pikkuhiljaa yleistyessä 1920-luvulla Suomeen perustettiin kaksi suomenkielistä autojärjestöä – Maaseudun Autoliitto vuonna 1926 ja Yleinen Autoliitto vuonna 1927.Toisen maailmansodan jälkeen siirryttiin askel kerrallaan klubitoiminnasta kohti etu- ja palvelujärjestöjä. Etujen ajamisen katsottiin vaativan joukkovoimaa ja yhteistyötä. Vuonna 1966 Maaseudun Autoliitto ja Yleinen Autoliitto yhdistyivät Suomen Autoliitoksi. Nykymuotoinen Autoliitto muodostui, kun AK ja Suomen Autoliitto yhdistivät voimansa vuonna 1972.Uusi purjehdusmaja ja ravintola rakennettiin Keljonlahden itärannalle yhdessä Yleisen Autoliiton Keski-Suomen osaston kanssa v. 1961.Viiri on siis aikaväliltä 1961-1972 -materiaali viittaa vahvasti aikajanan alkupäähän.

Tuntematon Sotilas Ruotsissa - Suomalainen Sotilaskarkuri Tekee rahaa julkaisuoikeudellaHelsingin rähjäiset hotellit? - humpuukimaakarit kiskureina?