Antikvariaatti.net - tarjolla 1011702 nimikettä

4x8 cm

Helsingin edustalla, kivenheiton päässä Suomenlinnasta sijaitsevat Vallisaari ja Kuninkaansaari ovat olleet osa Suomenlahden meripuolustusjärjestelmää aina 1700-luvulta alkaen. Suljettuja linnoitussaaria ovat hallinneet viranomaiset, 1700-luvun loppupuolesta alkaen Helsingin luotsit ja autonomian ajan alusta sotaväki. Saaret ovat jääneet ulkopuolisille lähes tuntemattomiksi. Niiden muuttaminen sotilassaarista siviilisaariksi on kuitenkin käynnissä, sillä vuonna 2008 puolustusvoimat ilmoitti luopuvansa niistä. Saarten vapautumiseen osaksi merellisen Helsingin kansallismaisemaa liittyy haasteita. Miten yhdistää kulttuurihistoriallisten arvojen vaaliminen, alueen monimuotoisen luonnon säilyttäminen ja suuren yleisön halu vierailla saarilla? Kruunun jalokivet kuvaa Vallisaarta ja Kuninkaansaarta monista näkökulmista. Ove Enqvist kertoo saarten vaiheista, ja Taneli Eskolan hienot valokuvat paljastavat saarten nykytilan ja maisema-arvot. Kirjaa kuvittavat myös arkistokuvat ja kartat.Luokitus Sotataito. Sotatiede (udkf 355/359)udkf 908 HelsinkiPääkaupunkiseutu (ykl 92.833)ykl 39.409Aiheet saaret kulttuurimaisema kansallismaisema sotilasalueet linnoitukset rannikkopuolustus rannikkotykistö tykistö paikallishistoriat (historiikit) asukkaat historia Helsinki Vallisaari (Helsinki) Kuninkaansaari (Helsinki)

Teosta on painettu vain 300 kappaletta.

liimasidottu monisteEräitä perustietoja Saimaan kanavan ja Viipurin höyrylaivaliikenteen historiasta.Suomen Höyrypursiseura ry:n julkaisu Viipurin regattaan heinäkuussa 1993.

14 x 21 cm.

VR - Varmuusrakenne ikkunapenkit, tuuletussäleiköt, kaapeliarinat, kaapit ja hyllystöt, keittiön höyrykuvut, alumiiniset ilmahormielementit, betoniset ilmahormielementit, betoni- ja muovivälikkeet -myyntiesitteet -brochure<br/><br/>21 x 30 cm.

21 x 30 cm myyntiesite.

21 x 30 cm.

Postikulut 2.00€ v. 2017

Asiasanat: kaskut, kansantarinat, metsätyö, Enso-GutzeitPostitusmaksu 5 €

Sis. Mikko Pekonen: Saimaalta Välimerelle ja Amerikkaan, Pertti Koistinen: Saimaan vesisotaa 1788-1790, Aura Valtakari: Kansanomaisesta laivan-¡rakentamisesta Etelä-Saimaalla 1860-luvulta 1950-luvulle, Pekka Lehonkoski: Laitaatsillan telakan ja konepajan vaiheita 1910- ja 1920-luvulla, Jorma Ahvenainen: Liikearkistot laivahistorian lähteenä, Toimi Jaatinen: Eteläsavolaisia laivaisäntiä 1850-1910 -luvuilla.

Hannoversche Maschinenbau AG Hanomag oli vuonna 1835 perustettu saksalainen yhtiö, joka valmisti höyrykoneita, vetureita, työkoneita ja autoja. Yhtiön perusti Georg Egestorff, alun perin nimellä Eisen-Giesserey und Maschinenfabrik Georg Egestorff. Wikipedia