Antikvariaatti.net - tarjolla 1003717 nimikettä

Nainen ja viisi miestä, 1953. Ajanvietekertomus. Viisi miestä kertoo omissa puheenvuoroissaan rakkaudestaan samaan naiseen, viimeisenä kaikkien ihailun näyttelijätär Alice Vuori saa vuoronsa.<br/><br/>Postin pienlähetyksenä VAIN 4,30¤ v.2016

-Rakkaus liittää hänet joksikin aikaa nuoreen ja itsenäiseen Railiin, mutta kumpikaan heistä ei voi eikä pohjimmaltaan haluakaan luopua yksinäisyydestään. -Muutamat värikkäästi luonnehditut sivuhenkilöt - ennen kaikkea lasimestarin vaimo ja hänen vajaaälyinen poikansa, jonka onnellisen tietämättömyyden taustaa vasten päähenkilöitten tragedia kärjistyy - täydentävät kuvaa kukin omalla tavallaan. Helsinki, näitten yksinäisten ihmisten yhteinen koti, katuineen ja puistoineen, merenrantoineen ja lähisaarineen on tapahtumien havainnollisena ja kerronnan kannalta kiitollisena taustana.-Holapan illuusioton, objektiivinen kertojanasenne, hänen hallitut äänenpainonsa ja hiottu sanontansa osoittavat hänen saavuttaneen proosan alalla merkittävän valmiuden.

Tekijä:Haahtela, Sampo. Nimeke:Tarpeeton ihminen : ihmiskohtaloita / Sampo Haahtela.Kieli:suomiJulkaistu:Jyväskylä : Gummerus, 1952.Ulkoasu:139, [1] s. ; 8:o.UDK-luokitus:894.541 -3

John Weal: Itärintaman Focke-Wulf Fw 190 -ässät (isbn 9525186210, 2001)Itärintama oli kaikista Luftwaffen sotanäyttämöistä tuottoisin ilmavoittomäärillä mitaten. Viholliskoneiden runsas läsnäolo yhdistettynä Luftwaffen parhaaseen mäntämoottorihävittäjään - Focke-Wulf Fw 190:een - oli yksi syy miksi monet hävittäjälentäjät juuri itärintamalla saavuttivat vähintään 100 ilmavoittoa. Itärintaman menestyksekkäitä Fw 190 -lentäjiä olivat mm. Walter Nowotny, Erich Rudorffer, August Lambert ja Otto Kittel. Lentäen vaihtelevissa olosuhteissa mutaisilta, lumisilta tai hiekkaisilta kentiltä, Focke-Wulf -lentäjät taistelivat yhä kasvavaa ylivoimaa vastaan aina sodan viimeiseen päivään asti hävittäjä- ja maataistelutehtävissä.Uusi käyttämätönOSPREYN hävittäjä-ässät 2

John Weal: Itärintaman Bf 109 -ässät (isbn 9525186237, 2001)Ilmasotahistorian menestyksekkäimmät hävittäjä-ässät olivat itärintamalla vuosina 1941-45 taistelleita saksalaislentäjiä. Erich Hartmann (352 ilmavoittoa), Gerhard Barkhorn (301) ja Günther Rall (275) saavuttivat valtaosan pudotuksistaan juuri Venäjällä. Heidän lisäkseen vielä seitsemän muuta ohjaajaa ylitti 200 ilmavoiton rajan idässä. Yleisin heidän käyttämänsä kone oli Messerschmitt Bf 109, joka oli käytössä Operaatio Barbarossan alusta sodan viimeiseen päivään asti. Yksiköt kuten JG 51, 52 ja 54 lensivät Messerschmittillä, ensin E-mallilla ja myöhemmin F-, G- ja K-malleilla. Kirjassa selvitetään miten näin uskomattomia tuloksia oli mahdollista saavuttaa, sekä esitellään monia tunnettuja sekä vähemmälle huomiolle jääneitä Luftwaffen hävittäjä-ässiä.Uusi käyttämätönOSPREYN hävittäjä-ässät 3

Jerry Scutts: Saksalaiset yöhävittäjä-ässät (isbn 9525186474, 2003)Sodan syttyessä Saksan ilmavoimilla ei käytännöllisesti katsoen ollut lainkaan yöhävittäjiä: Luftwaffen komentaja marsalkka Hermann Göring oli kerskunut, ettei Saksaan koskaan putoaisi pommeja. Vuoden 1940 puolivälissä tilanne oli toinen, ja ensimmäinen yöhävittäjäyksikkö perustettiin kiireesti. Sen kalustoksi tulivat päivähävittäjinä käytetyt Messerschmitt Bf 110 -koneet. Aluksi viholliskohteet oli havaittava paljain silmin, mutta yöhävittäjälennoston tehokkuus parani huomattavasti Tanskasta Sveitsin rajalle ulottuvan tutkaketjun myötä. Myöhemmin myös yöhävittäjät varustettiin tutkilla. Loppuvuodesta 1942 yöhävittäjälennoston vahvuus oli 389 hävittäjää, ja se oli pelkästään tuona vuonna tuhonnut 1291 RAF:n pommikonetta. Mutta yhä voimakkaammat pommitukset nujersivat Saksan puolustuksen, jolloin myös yksimoottorisia päivähävittäjiä (Fw 190 ja Bf 109G) käytettiin yötorjunnassa. Uudet konetyypit kuten He 219 pärjäsivät hyvin yöllisissä taisteluissa aina sodan loppuun asti, mutta vihollisen ylivoimalle ei voitu mitään. Yöhävittäjälennoston menestynein ässä Heinz-Wolfgang Schnaufer saavutti 121 ilmavoittoaan yöllä vain 164 sotalennolla.Uusi käyttämätönOSPREYN hävittäjä-ässät 9

Henry Sakaida: Japanin laivaston ilmavoimien ässät 1937-45 (isbn 9525186253, 2002)Tyynenmeren sodan lopputulos oli pitkälti riippuvainen Japanin ja Yhdysvaltojen välisistä meritaisteluista. Yksi taistelujen avain oli Japanin laivaston ilmavoimat, joka oli saanut arvokasta taistelukokemusta Kiinassa 1930-luvun lopussa. Zero-hävittäjällä lentäneet japanilaisässät osoittautuivat taitaviksi vastustajiksi. Ässät kuten Nishizawa, Sugita ja Sakai saavuttivat kukin yli 60 ilmavoittoa. Useiden tukialustaisteluiden jälkeen laivaston hävittäjälentäjät alkoivat operoida pääasiassa maatukikohdista Uudessa-Guineassa, Filippiineillä ja lopulta Japanin kotisaarilla. Uudet hävittäjäkoneet Raiden, Shiden-Kai ja Gekko sekä Zeron myöhemmät kehitysversiot auttoivat vain viivyttämään väistämätöntä tappiota, ja sodan viimeisinä kuukausina sadat lentäjät maksoivat korkeimman hinnan kamikaze-lentäjinä.Uusi käyttämätönOSPREYN hävittäjä-ässät 5